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航空箱组成：箱体表面由阻燃材料制成，具有防火，防水，耐酸碱的功能。 箱壁根据实际用途采用9mm至12mm的进口或合资原木胶合板； 箱底根据负载不同使用12mm至18mm的胶合板作为车轮支撑； 用不同厚度和宽度的各种铝材料加固环境； 盒子根据实际使用情况附有10MM至20MM EVA（防震，防潮）材料； 硬件配件包括：蝴蝶锁，（右）角球包，带刹车和轮涡的通用PU，抽水手等。
胶合板：现在竞争很激烈。 为了降低包装盒的价格，某些同行使用的材料不符合设计要求，例如使用8mm胶合板代替9mm胶合板，甚至使用一些较差的板材（中纤维板，大芯板）， 在这种情况下，盒子潮湿时，木板会膨胀，因此无法正常使用。
铝：铝也分为厚度铝是盒子的框架，除了确定盒子的外观外，盒子的厚度对于在受到外力影响时保持盒子的稳定性更为重要。 铝材必须经过氧化处理，因为未经氧化的铝材只要放置一段时间，就会自然氧化并变钝，这直接影响了机柜的外观。
硬件：硬件的结构和材料的厚度直接影响盒子的使用时间。 现在，许多制造商或用户喜欢使用镀金属的硬件产品，因为它们在短时间内看起来更漂亮，但是在实际使用中是镀金属的。 只要被击打，电镀层就很容易损坏，并且在损坏后会生锈。 镀锌五金产品虽然外观正常，但能自动释放分解的保护层，具有很强的防损能力，达到良好的防锈效果。
防震层：包装盒内贴有高密度（EVA胶）和珍珠棉。 这两种棉的密度，硬度和厚度决定了所携带物品的防护和防震程度。 这三个参数必须适中，密度和硬度过高；如果过高，会影响其抗振效果； 如果它太低，则很容易凹陷并影响其使用寿命。
最后一个最关键的配件是车轮， 车轮有很多类型，包括PVC车轮，PU车轮，负载轮等，并且根据车轮的其他参数，例如单轴承，双轴承，单制动器，双制动器，加厚钢，可以承受高载荷和高载荷。 温度低，重量轻； 价格从几元到几十元不等，轮子的质量直接决定了盒子的正常运输，存放和使用。
